小R课堂|这些机油认证,你看得懂吗? 机油知识最基础的就是认证体系,这是区分机油优劣最直接的办法。现在机油行业一直流传着一个误区,那就是API SN级别是最好的机油。真的是这样么?

今天,小R就来给大家讲一讲机油认证。

1.什么是API?

实际上,我们所说的SN级别、SM级别都是美国石油学会的标准,俗称美标,简称API。

润滑性能上:SN=SM>SL

排放标准上:SN(含磷0.06%)>SM(含磷0.08%)>SL(含磷0.1%)

 

所以SN和SM润滑性能的要求是一样的,但排放标准要求不一样,SN比SM的含磷要求更低,也就更环保。

 

2.看懂机油认证金字塔

这是一张业内人士公认的机油金字塔,我们可以看到API仅仅处在最基础的位置。可见其上面还有更高的标准!

机油行业内资深人士,都已经不看重API认证了,因为标准实在过低,矿物油都可以取得API认证,无法区别机油性能好坏。

 

那么如何判断一款机油是不是欧洲机油呢?这时需要一个更高级别的标准:欧洲汽车制造协会制定的ACEA认证。

 

所有在欧洲销售的机油,均要明确标识ACEA等级认证,常见的ACEA汽/柴油发动机欧标如下:

ACEA A/B——用于汽油和轻型柴油发动机。

ACEA C——用于带有后处理系统的汽油机和轻型柴油机,如针对带有DPF的柴油轿车,保护三元催化或颗粒收集器。


3.为什么主机厂认证越多机油越贵?

我们一直说主机厂认证才是最权威的认证标志,它也理所当然的位于认证金字塔的最顶端。其原因就是:标准更高。

 

想要取得大型主机厂认证,须每两年认证一次,每次收费10万美金左右,如果通过了主机厂的台架测试实验,那么就会授予这一款机油的对应标准;如果没通过,那么就是欢迎下次光临!

 

要牢记:主机厂认证只对应其检测的单一型号机油。也就是说,10款不同的机油,要想取得认证,要分别检测10次,也就是100万美金左右的费用。

 

目前含金量最高的主机厂认证有:奔驰、宝马、大众、保时捷等。

 

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由于主机厂认证标准高,通过认证的机油基础油和添加剂包成本普遍较高,再加上认证费用,所以主机厂认证级别越高,认证越多,机油越贵。

 

4.哪里查看认证?

RZ润滑油的标准都明确写在了机油瓶身及中文标贴上,并且扫描二维码还可以查询官方详细产品信息。

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