小R课堂|重力换油还是循环换油?更换变速箱油时如何选择?
如果说发动机是汽车的心脏,那么变速箱就是汽车的灵魂。但许多车主保养时都比较关注机油三滤,常常会忽略变速箱油。当汽车行驶一定的时间或者里程后,变速箱油就需要定期更换,一般来说是5-6年,具体还需参考汽车保养手册。
与发动机不同的是,变速箱内部有很多液压阀和各种细小油管,更换变速箱油就要比更换机油复杂一些,常见的有重力换油和循环换油两种方法。那么到底该用哪种方法呢?今天,小R就来跟大家讲一讲。

1、重力换油

重力换油就是利用机油本身的重力进行放油。拧开变速箱油底壳上的放油螺丝,让废旧油液靠重力流出,并加注新的变速箱油。
传统重力换油通常残留的旧变速箱油比较多,如需减少旧油的残存量,可以拧开油底壳周边的螺丝,拿下油底壳,对油底壳进行清理。如果要把旧油放干净,需要多次启动汽车,第一次让变速箱油放得差不多的时候就要启动一下发动机,然后继续放,连续循环几次。由于比较麻烦,很多维修店并不会这样操作。

优点:操作简单,用油量少,价格便宜。
缺点:旧油残存量较大,加注新油以后会导致新旧油混合,减短变速箱保养周期。

2、循环换油 

循环换油就是用循环机换油,是通过“后浪推前浪”的原理把变速箱内部的旧变速箱油排出来。
具体换油方式会因设备的不同而略有区别,步骤较为复杂。普通循环机能够换掉80%以上的旧油,一些等量交换机的换油率可达到90%以上。不过,由于用设备换油率很高,所以会花掉重力换油2-3倍的新油,价格也会贵数百甚至上千元。许多普通的汽修店并没有循环机,一般只有4S店或者品牌专业维修门店配备。
 
优点:变速箱中旧油残存量少,新油二次污染不严重,延长变速箱保养周期。
缺点:操作步骤复杂,用油量多,价格昂贵。

通过以上对比,两种更换变速箱油方式的优缺点一目了然:循环换油在技术角度上比传统的重力换油要好,但价格上重力换油占优势。大家在选择的时候可以根据自己的实际情况和需求来,毕竟合适的才是最好的。
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