RZOIL DRS车队王祺，在连续打破DOSS单走极限设置的情况下，DOSS竟然未能测出S2分值，而S2也以0分收场，最终以3分之差，错失年度单走冠军。
尽管，赛会方面也承认，由于DOSS的测算分值等级，参照日本D1冠军车手的行车姿态和路径，王祺两次单走决赛，在S2做出了超大的横向角度，甚至比单走冠军日本车手末永直登的S2角度还大15度，却被判S2为0分。
无法测算分值或者DOSS误判为车手失误的情况，在日本D1赛事中，川钿真人和斋藤太吾也有出现过，但是公布的分值最终无法改变，直接影响到我们的成绩和最终年度排名。
对于这样的结果，王祺并没有特别在意，坦然的接受了赛会公布的最终成绩。他说，每一次比赛对我而言，就是要跑出自己的风格和水准，其他的不是特别重要，这一点我做到了，并没有什么遗憾，明年我们仍然有信心拿回证明实力的成绩和荣誉！
本次比赛中，RZOIL DRS车队所有参赛车辆均使用了德国原装进口的RZOIL TCM 10W60多酯类全合成润滑油，和RZ·GEAR 75W140RACE全合成齿轮油，为大马力赛车引擎，变速箱和传动系统，提供卓越的润滑和保护。
RZOIL TCM系列多酯类全合成润滑油，专用于各种赛车运动和其他极限驾驶条件的车辆。采用ACT专有的RZ-TCM技术，超越OEM规格要求。满足高转速、高温、高负载发动机运行的需求，特别适合多气缸、多阀门、大活塞、大型涡轮增压和高压缩比的赛车发动机，提供优异的抗磨损保护和超卓的驾驶体验。优良的耐热性和氧化稳定性，高温下保持强大的机油剪切稳定性。
RZ-Gear 75W140Race（竞赛级）是一种高性能、多用途全合成齿轮油，能满足各种工作条件下的高性能要求，并提供优异的动力传输性能。良好的低温流动性，并能提供良好的粘温性能。全合成极压配方，提供优异的耐高温抗氧化性能，零剪切损失，减少磨损和腐蚀。
大赛道需要瞬间爆发和持续不断的极限动力，只有足够高品质的润滑油，才能助力赛车引擎战斗到最后！对于2020年赛季，RZOIL DRS漂移车队充满信心，让我们一起期待王者归来！